Var får man köra snöskoter?

Den vanligaste missuppfattningen om snöskoter är att allemansrätten gäller. Det gör den inte. Allemansrätten är icke-motoriserad, skriver Naturvårdsverket, och det finns ingen lag eller sedvana som ger dig rätt att köra skoter på någon annans mark. Att det ändå går att köra på så många ställen beror på att markägare, kommuner, länsstyrelser och skoterklubbar har kommit överens om var det ska vara tillåtet.

Reglerna finns på tre nivåer: förbud som gäller i hela landet, särskilda regler i fjällen och lokala beslut. Här går vi igenom dem i den ordningen.

Förbud som gäller i hela landet

Terrängkörningslagen förbjuder körning i terräng med motordrivet fordon, utom för jord- och skogsbruk, i tre fall:

• På barmark. Om snötäcket är så tunt eller löst att skotern tar i marken räknas det som barmarkskörning, påpekar Länsstyrelsen i Norrbotten.
• På snötäckt skogsmark med plant- eller ungskog, om det inte är uppenbart att körningen kan ske utan skada. Terrängkörningsförordningen preciserar att förbudet gäller där ungskogens medelhöjd över snötäcket är lägre än två meter.
• På snötäckt jordbruksmark, om det inte är uppenbart att marken inte skadas.

Naturvårdsverket lägger till två saker som också är förbjudna: att köra alltför nära bostäder och bebyggelse, och att köra i eller i anslutning till skidanläggningar och andra spåranläggningar. Terräng är all mark utanför väg, alltså även parker, gräsmattor, motionsspår och vandringsleder.

Undantagen gäller bland annat jord- och skogsbruk, renskötsel, räddningstjänst, fjällräddning, sjuktransporter och myndigheter i tjänst. Jägare får också hämta fälld älg, björn, hjort eller vildsvin till närmaste lämpliga bilväg. Undantagen ger ingen rätt att köra över annans mark utan tillstånd.

Markägarens tillstånd

Utanför lederna behöver du markägarens tillstånd. Det kan vara en direkt överenskommelse, eller att markägaren på annat sätt visat var det är okej att köra. I många byar och skoterområden har markägare, byalag och skoterklubbar kommit överens om särskilda områden eller leder. Kör du på annans mark utan lov och det blir skador kan du bli skadeståndsskyldig. Mer om det i artikeln om markägare och buller.

Skoterleder

Det säkraste och enklaste är att följa en markerad skoterled. Där är körning tillåten, och leden är ofta dragen i samråd med markägarna. Det finns två huvudtyper:

• Allmänna skoterleder som länsstyrelsen eller kommunen ansvarar för. De kräver markägarens medgivande och ska hållas i säkert skick.
• Leder som sköts av skoterklubbar, ledföreningar eller destinationsbolag. Här krävs ofta ett ledkort, se ledkort och ledavgifter.

Så läser du skyltarna:

• Rund blå skylt med vit skoter är påbudsmärket för påbjuden led. Du får inte lämna leden. Det gäller till exempel i regleringsområden där körning utanför led är förbjuden.
• Fyrkantig skylt med blå skoter visar en lämplig led. Den är säkrast att följa, men det är inte förbjudet att köra utanför om du har rätt att vara där.
• Ledkryss på stolpar markerar vinterleder i fjällen. En kryssled är bara öppen för skoter om den också har skotermärkning. Där samsas du med skidåkare, gående och hundspann, se möten, omkörning och hänsyn.

I Jämtlands län räknas en statlig led som tre meter bred åt vardera sidan av ledstolparna. Vid snöbrist, eller om renar eller andra hinder står på leden, får du avvika högst 50 meter åt sidan. Reglerna kan se olika ut i andra län, så kontrollera hos den som ansvarar för leden.

Regleringsområden i fjällen

I fjällen i Dalarnas, Jämtlands, Västerbottens och Norrbottens län finns regleringsområden enligt terrängkörningsförordningen. De delas in i tre klasser:

I praktiken betyder det att du bara får köra på allmänna skoterleder inom ett regleringsområde, och att vissa områden är helt stängda för allmänheten. Den som är fast bosatt i området får köra närmaste väg mellan bostaden och leden eller områdets gräns. Länsstyrelserna kan också ge undantag för fritidshusägare och fiskerättsinnehavare. I Jämtland får du till exempel köra ut på en sjö där du har löst fiskekort, om leden går ända fram till sjön. Villkoren skiljer sig mellan länen, så läs länsstyrelsens föreskrifter.

Länsstyrelsen i Jämtlands län har kartvisaren Motortrafik i naturen, där du ser regleringsområden, naturreservat med skoterregler och de statliga lederna. En led kan stängas med kort varsel, till exempel av hänsyn till renskötseln, och kartan uppdateras ibland med fördröjning.

Nationalparker, naturreservat och lokala förbud

I nationalparker och naturreservat bestämmer föreskrifterna för varje område om skoter är tillåten. I flera nationalparker är skotertrafik förbjuden. I andra, som Abisko nationalpark, får du bara köra på de markerade skoterlederna. Länsstyrelserna, kommunerna och, för världsarvet Laponia, Laponiaförvaltningen har informationen.

Utöver det kan länsstyrelsen eller kommunen förbjuda eller begränsa skoterkörning av hänsyn till friluftsliv, rennäring, djurliv eller naturvård. Kommuner reglerar ofta skotertrafiken i och nära tätorter genom lokala trafikföreskrifter. Tillfälliga skoterförbud på våren, när renarna kalvar, är vanliga i renskötselområdet. Läs mer i artikeln om renar och snöskoter.

Väg, vägkorsning och hastighet

Du får inte köra snöskoter på allmän väg, och inte heller på gång-, rid- och cykelvägar. Undantagen är när du ska korsa vägen, eller när terrängen bredvid är oframkomlig och du måste köra kortast möjliga sträcka. På enskilda vägar kan väghållaren förbjuda motortrafik.

Enligt trafikförordningen gäller:

• Stanna innan du kör ut på en väg från terrängen, och lämna företräde åt trafiken på vägen.
• Inga passagerare på väg. På andra vägar än mindre enskilda vägar får du inte ha passagerare på skotern eller i ett släp. Passagerare går alltså över när du korsar.
• 20 km/h är högsta hastighet på väg.
• 70 km/h är högsta hastighet i terräng utanför tättbebyggt område och 50 km/h inom tättbebyggt område. Lokala gränser kan vara lägre.

Tänk på att 70 km/h är en övre gräns, inte en rekommenderad fart. Hastigheten avgör hur illa det går vid de vanligaste olyckorna, se hastighet och de vanligaste olyckorna.

Checklista före turen

• Ta reda på om området har regleringsområde, naturreservat, kommunala föreskrifter eller tillfälliga förbud.
• Kontrollera att lederna är öppna och om det krävs ledkort.
• Kör bara där snötäcket är tillräckligt.
• Ha förarbevis om det krävs, se förarbevis för snöskoter.
• Ska du över riksgränsen, läs på om reglerna i grannlandet först.

Den som bryter mot terrängkörningslagen kan dömas till böter. I regleringsområdena finns naturvårdsvakter som kan avvisa den som kör utan rätt.

Vill du veta var de stora ledsystemen finns, läs om de bästa skoterlederna i Sverige.